Brú tveggja Ameríku


Í Lýðveldinu Panama er einstakt vegbrú sem fer yfir nálgun Panama flóa til Kyrrahafs í Balboa og er hluti af Pan American þjóðveginum. Upphaflega var það kallað Thatcher Ferry Bridge (Thatcher Ferry Bridge), en síðar var það endurnefna Bridge of the Two Americas (Puente de las Américas).

Almennar upplýsingar um áhugaverðir staðir

Uppgötvunin átti sér stað árið 1962 og kostnaður við byggingu var meira en 20 milljónir dollara. Fram til ársins 2004 (þar til brú aldarinnar var byggð) var það eini óraunhæfur brúin í heimi sem tengdist tveimur evrópskum heimsálfum.

Brúin í tveimur Ameríku var hönnuð og byggð af bandarískum fyrirtækjum sem heitir Sverdrup & Parcel. Tiltekin hlutur hefur leyft að auka töluvert magn af bifreiðarferðum í gegnum rásina. Áður en það voru tveir drawbridges með takmarkaða getu. Fyrstu þessir voru bifreiðabrúin í Miraflores Gateway og annar í Gatun Gateway.

Sköpunarferill

Eftir að Panama Canal var byggð, kom í ljós að borgir Panama og Colon aðskilin frá ríkinu. Þetta vandamál áhyggjur ekki aðeins heimamenn, heldur einnig stjórnvöld. Fjöldi bíla sem óska ​​eftir að fara yfir jökulinn aukist einnig. Vegna stöðugrar umferðar skipanna á dráttarbrautirnar, myndast langvarandi umferð jams. Nokkrir ferjur voru hleypt af stokkunum, en þeir gátu ekki afferma veginn.

Eftir það ákvað Panamanian gjöf að byggja upp óraunhæft brú og árið 1955 var hið fræga sáttmála Remon-Eisenhower undirritað.

Bygging brúarinnar í Tvær Ameríku hófst árið 1959 með athöfn sem sótt var af bandarískum sendiherra Julian Harrington og forseta Ernesto de la Guardia Navarro.

Lýsing á byggingu

Brúin í tveimur Ameríku hefur einfaldlega framúrskarandi tæknilega eiginleika: það er byggt úr steinsteypu og járn cantilever byggingu, þar sem kostnaðurinn er gerður í formi Arch. Heildar lengd brúarinnar er 1654 m, fjöldi breiddar frá stuðningi við stuðninginn er 14 m, aðalmálið er 344 m og það er tengt með boga (miðhluta meginhæðanna) sem er 259 m að stærð.

Hæsta punktur byggingarinnar er 117 m hæð yfir sjávarmáli. Að því er varðar holrými undir aðallínu, við fjöru er 61,3 metrar. Af þessum sökum eru öll skip sem liggja undir brúnum með hámarkshindranir.

Brúin frá báðum endum hennar er með breiður rampur sem tryggja örugga inngöngu og brottför frá henni og skiptist í 4 brautir. Einnig eru fótgangandi og hjólreiðar slóðir fyrir þá sem vilja fara yfir kennileiti á eigin spýtur.

Brúin í tveimur Ameríku í Panama er nokkuð fallegt sjón, sérstaklega á kvöldin, þegar hún er upplýst frá öllum hliðum með ljósum. Besta útsýniin á henni opnast úr athugunarþilfari, staðsett á hæð, nálægt skurðinum. Gott útsýni mun einnig vera frá snekkjufélaginu í Balboa , á einn af þeim fjölmörgu bátum sem liggja hér.

Ef þú vilt sjá hvernig skipin fara undir brúnum þarftu ekki að velja ákveðinn tíma fyrir þetta: Stór fjöldi skipa fer stöðugt undir það.

Upphaflega fór brún tveggja Ameríku yfir 9,5 þúsund bíla á dag. Árið 2004 var það stækkað og í gegnum það fór meira en 35.000 bílar að fara framhjá. En jafnvel þessi tala var ekki nóg fyrir auknar þarfir, svo árið 2010 var brú aldarinnar byggð.

Hvernig á að komast þangað?

Ef þú ert með bíl, þá er auðvelt að komast í brún tveggja Ameríku, þar sem þú þarft að fylgja Pan American Highway. Einnig hér er hægt að taka leigubíl frá miðju næstu borga, kostnaðurinn er ekki meira en $ 20.