- Heimilisfang: Riga, Lettland;
- Heildarlengd: 625 m;
- Uppgötvun: 1981;
- Hæð: 109 m;
- Breidd: 28 m;
- Byggingarlistar stíl: Byggingarlistar módernismi.
Höfuðborg Lettlands Riga laðar ferðamenn sem hafa fundið sig í þessu landi, með fjölmörgum markið . Uppgjörið er dreift á báðum hliðum árinnar Daugava . Til að fara yfir frá annarri hliðinni til annars er hægt að nota vegakaflabrúin. Þessi brúarkrossi er útbúinn með aðalþvermáli, vinstri viðbótarmörkum og hægri hliðarbraut.
Cable-stayed brú - sögu um reisn
Um verkefnið í kaðabúrinu (Ríga), starfaði Kiev útibú Soyuzdorproekt með þátttöku Giprostroymost Institute LLC. Allir málmur hlutar voru gerðar á Voronezh brú álversins. Bygging brúarinnar hófst haustið 1978. Stórir hlutar brúarinnar voru sameinuð beint á ströndinni og síðan með hjálp pontoons voru þau sett upp á réttum stöðum. The steinsteypa brú pylon var sett á farsíma formwork. Fyrir hönnun og smíði slíks uppbyggingar voru starfsmenn Giprostroymost Institute OJSC veittar með Sovétríkjunum verðlaunum, vegna þess að þegar brúin var opnuð árið 1981 hafði brúin stærsta kaðalbreidd yfir alla Evrópu, lengd hennar var 8 m.
Cable Bridge - áhugaverðar staðreyndir
Ekki aðeins hið fræga markið í Riga hefur ríka sögu. The Cable-dvöl brú hefur einnig nokkrar áhugaverðar staðreyndir tengd sögu sköpun þess. Upphaflega var gerð ráð fyrir að hún væri svolítið lægri meðfram ánni, þar sem betri flutningaskipti voru. En eins og margir ferðamenn eru fúsir til að komast í gamla bæinn, gæti þessi hluti af veginum ekki verið án umferðar jams. Hinn raunverulegi staður til að búa til brúna var valinn af forystu borgarinnar, sem vildi koma til miðju borgarinnar eins fljótt og auðið er.
Grand opnun brúarinnar fór fram 21. júlí 1981. Bókstaflega viku áður hafði það verið prófað fyrir afkastagetu. Það komu 80 dráttarvélar með fullt af sandi. Í rannsókninni kom í ljós að áreiðanleiki kaðabrúarinnar gæti verið miklu sterkari ef spenna var veitt á fjarlægð 312 m. Þegar brúin var notuð kom vandamál upp og byrjaði að sveifla sterklega við sterkan vind. Þetta vandamál var fljótt útrýmt með því að bæta við brúnum, án þess að hafa áhrif á sléttar línur af krakkunum sem reyna að fara upp.
Cable-stayed brú - lýsing
Cable brú í myndinni lítur mjög sérkennileg. Helstu hlutar hennar, krakkarnar á hliðinni, eru nokkuð sem minnir á strengi hljóðfæri. Í dag er brúin talinn einn af nútímalegustu og fullkomnu byggingarlistarbyggingum. Brúin tengir hluta Krisjana Valdemara Street saman en áður hafði þessi gata annars gatnamót Maxim Gorky, svo að byggingin var einnig kallað Gorky Bridge. Klettahryggurinn (Riga) á myndinni lítur mjög sannarlega grandiose, varð fyrsta brúin í Evrópu, sem lagði grunninn að byggingu slíkra mannvirkja.
Kaðallinn-brúin hefur svo einkennandi eiginleika:
- á brúnum er framkvæmt sem bifreiðar tvíhliða og trolleybus umferð;
- á það eru 4 akreinar fyrir flutninga á vélum og 2 gangstéttum á báðum hliðum;
- heildarbreidd brúarinnar er 28,7 m;
- Pyloninn fyrir ofan brúin er gerður í A-formi, það samanstendur af styrktu steypu uppbyggingu og rís yfir brú í hæð 109 m;
- Í hallandi stoðum pylonsins eru stigar, sem eru hönnuð fyrir starfsfólk viðhald.
Útsýnið frá hæð kaðabýlsins brú að nóttu til er fallegt, en það tengdist mikið af slysum sem áttu sér stað við fólk klifra upp á það til að dást að fallegu víðsýni. Því árið 2012 var ákveðið að setja upp á brúninni um klukkutímann. En sumir daredevils og þessi viðvörun ekki hætt, þá krakkarnir skjöldu gaddavírarnar og byggingargriðið og lægstu raðirnar voru máluð með mjúkum málningu.