Viaduct Landwasser


Í Sviss, í kantóna Graubünden, var boga af járnbrautarbrautinni Landwasser byggð yfir ána. Þetta er einn af fallegustu járnbrautbrýr í heimi. Hæðin frá botn lengstu stuðningsins og í upphafi járnbrautarlestanna er 65 metrar, lengdin frá innganginn að klettinum og að undirstaða viadútsins er 136 metrar. Brúin samanstendur af sex svigum, lengdin er 20 metrar og hefur eitt lag fyrir lest. Það sem meira er áhugavert um þennan aðdráttarafl , munum við segja frekar.

Framkvæmdir

Við byggingu stærsta járnbrautarnets í Sviss þurftu að sigrast á fjölda hindrana. Kantún Graubünden hefur klettótt landslag og hár fjöll flækja uppbyggingu brúarinnar. Verkefnið var mjög erfitt vegna landslags svæðisins og Landwasser ána sem flóðu í gljúfrið, sem myndi einfaldlega þvo upp vinnupallinn. Þess vegna völdum við nýjan og óþekkt byggingaraðferð í Sviss. Á fótum steinanna voru hrúgur ekið inn og þegar málmramma var sett saman á þá, og þessi bygging var toppað með múrsteinum úr dólómít og kalksteini. Múrsteinar á þessum hæð voru afhent með rafmagnsleiki. Heildarmagn múrsteins er 9200 rúmmetra. m.

Í dag

Við endurreisnarvinnuna frá maí til september 2009 hætti Landwasser viaductinn ekki að virka, en til að koma í veg fyrir að starfsmaðurinn trufli, var viadúðurinn alveg þakinn með rauðu klút sem leit mjög vel út. Heildarkostnaður við endurreisnina var 4,5 milljónir svissneska franka.

Hingað til er Landwasser viaduct táknið Albulic Railway, hér er vinsælasta leiðin í Sviss - Bernina Express . Á hverjum degi fara 60 lestir í gegnum brú, sem gerir um 22 þúsund leiðir á ári.

Hvernig á að komast þangað?

Til þess að sjá Landwasser járnbrautarbrautin er hægt að taka sama Bernina Express lestina eða fylgja leiðinni frá Davos til Filisur.