Skór á lágu hraða eru í raun ekki veturinn ekki aðeins mjög þægilegt, heldur líka öruggur. Á sama tíma er líkanið sem gefinn er á hverju ári af framleiðendum svo fjölbreytt að það sé ekki sambærilegt við stígvélum. Venjulega er hægt að skipta öllum vetrarstötum án hæls með lengdinni í stytt, miðlungs og hár. Veldu einn eða hinn best, miðað við áfangastað.
Líkan af vetrarstígvélum kvenna án hæl
- Stutt vetrarstígvél án hæl . Venjulega sveiflast hæð þeirra á bilinu +/- 5 sentimetrar frá miðju kálfsins. Þetta eru "uggs" - mjúkar sauðféshjólur með suede ytri hluti, og einnig "moonwalkers" - stígvél, sem fyrir nokkrum árum ýtt á Ugg stígvélina. "Lunokhods" eru vetraríþróttirskór með gríðarlegu (hugsanlega blásið) vindþéttu og vatnsþéttu toppi og heitum "tá" inni. Bæði þeirra eru auðvitað hentugri í göngutúr á frídegi en að fara í vinnuna. Eins og fyrir virka daga, þá meira viðeigandi verður leður módel eða suede módel. Kosturinn við styttan stígvél er að allir buxur passa inn í þau án vandamála - ekki aðeins skinnels, heldur einnig "pípur" eða "sígarettur". Með því að klæðast vetrarstígvélum án hæl af þessari lengd er það ekki þess virði, þannig að það er með stuttum pils eða kjóla - jafnvel fallegustu og mjóttir fæturnar, sem eru undirstrikaðar af breiðum stígvélum, munu líta óeðlilega þunnt.
- Lítil vetrarstígvél án hæl . Þessi flokkur inniheldur alla klassíska líkön með lengd upp á hné. Það fer eftir uppbyggingu fótanna, vöxturinn og ríkjandi í fataskápnum, að velja:
- "Blýantur í gleri" - stígvél með fótleggjum sem breiðist út í toppinn (eða jafnt breiður), sem henta fyrir konur með fulla kálfa. Líkanið hjálpar til við að gera fæturna meira hlutfallslega;
- stígvél-sokkana - þetta eru gerðar úr þunnum húð, þau gera ráð fyrir að fótinn sé fínt, teygja á þann hátt sem sokkana, sem þeir fá nafn sitt á. Stelpur með mjög þunn fætur velja þetta líkan er bannað;
- meðalstór stígvél - þau eru alhliða. Hins vegar eru aðeins þétt buxur eða leggings hentugur fyrir þennan stíl, í breiðari buxum verður þú óþægilegt.
| | | |
| | | |
| | | |
