Í hvert skipti sem það er ákveðið ákvörðun um að fara einhvers staðar í frí, lítum við í gegnum þúsundir vefsvæða með ýmsum upplýsingum um áfangastað. Og þetta er alveg rökrétt, vegna þess að þú vilt ekki spilla fríinu með einhverjum óskýrðum smáatriðum. Þegar það kemur að því að ferðast til landa sem eru umkringd ákveðinni slóð sem er ekki mjög gott orðspor, er slík skipulag hækkun á þráhyggja - það er nú nauðsynlegt að taka tillit til allt! Bólivía - ótrúlegt land, innblásið af eðli sínu og lit. En með hliðsjón af orðspori hennar, nokkuð fátækum ríki, þar sem þriðjungur er tengdur við lyfjafyrirtækið, verður maður að halda eyrum opin! Og þessi grein mun hjálpa til við að ná þér svo mikilvægum þáttum sem flutning á Bólivíu.
Loft samskipti
Reyndar munum við byrja á greininni með lýsingu á þjónustu flugfélaga. Til dæmis er spurningin um hvernig á að komast til Bólivíu, leyst mjög einfaldlega - kaupa miða fyrir næsta flug, og þú ert næstum þarna. Flugflutningur er algengasti ferðalögin í Bólivíu bæði meðal ferðamanna og meðal ríkra borgara. Þetta er ráðist af þeirri staðreynd að á sumum stöðum er einfaldlega ómögulegt að ná á annan hátt - annaðhvort vegin eru þvegin út eða alls ekki. Þar að auki er engin skortur á flugvöllum í landinu: Viru-Viru, El-Alto, Jorge Wilstermann flugvöllur og margir aðrir.
Flugvellir sem þjóna innlendum flugfélögum, eru nánast allir borgir. Áreiðanlegustu flugrekendur eru Aerosur, Amaszonas, BoA, GOL, Aerocon og TAM. Verðið er alveg ásættanlegt, en skráningareiginleikar þurfa viðbótar fjármagnskostnað. Til dæmis, fyrir innlenda flugi verður þú að borga um 3 $ sem skatt, og miða sjálft mun ekki kosta meira en 120 $. Alþjóðlegt flug verður að eyða miklu meira. Farþeginn er úthlutað kvóta á 15 kg farangurs og 3 kg handfarangurs.
Rútur
Til að byrja með er það þess virði að segja þér hvað Bólivíuvegirnir eru. Frá suðri til norðvestur landsins liggur Pan-American þjóðveginum. Nokkrar stórir vegir sem tengja megacities og sumir borgir útibú af því. Kannski, á þessum malbikaða "hamingju" endar. Nauðsynlegt er að vera ánægð með óhófaðar vegir, sem reglulega þvo af regni. Til að vera meira sannfærandi ætti að segja að lengd veganna í Bólivíu er um 50 þúsund km og aðeins 2,5 þúsund km af þeim eru þakinn malbik. Að það er aðeins einn Yungas Road, leiðin til dauða !
Hins vegar, þrátt fyrir slíkt klaufalegt ástand mála, rútur taka upp sæmilega annan sæti meðal ökutækja í Bólivíu. Meðal þeirra er skipt í nokkra gerðir:
- Flotar eða langlínusímar. Hér er að jafnaði hugmyndin um þægindi og öryggi. Meðan á akstri stendur geturðu hlustað á tónlist eða horft á kvikmyndir, og í loftförum í skála. Sumir sérstaklega þægilegir gerðir - cama strætó - hafa getu til að breyta sætinu í einhvers konar rúm.
- Colectivos . Þessar rútur eru minna þægilegar en fyrri hópurinn, en nógu stór og rúmgóð. Þeir ferðast um efri leiðir, til dæmis, milli borga og þorpa. Ferðast um þessa tegund af strætó, þú þarft að vera tilbúinn fyrir þá staðreynd að þú verður að fara í einum skála með dýrum, fullt af farangri og miklum fjölda fólks.
- Örvar . Þetta eru kunnuglegu "minibuses" sem þjóna borginni. Þeir hafa skýra leið og tilnefndir staðir til að hætta, en í raun er ökumaður tilbúinn að taka upp eða sleppa farþegum í hverju horni. Helsti hætta af þessari tegund flutninga er ökumaður þess. Í Bólivíu, full af aðdáendum að raða kynþáttum á þjóðveginum, ná í eða prune aðra strætó, en vanrækja öryggi farþega.
Yfirleitt talar vanur ferðamenn með sumum rómantík um rútur í Bólivíu. Þeir segja að það sé engin betri leið til að sjá staðbundnar snyrtifræðingar og finna staðbundna lífsstíl en ferð á ójafn bólivískum vegum. Hins vegar, þegar þú ferð á slíka ferð, vertu viss um að grípa heitt atriði, skjöl og fara í salerni áður en þú ferð. Og þegar þú ferð á glæsilega fjarlægð skaltu vera tilbúinn fyrir þá staðreynd að þú verður að fara um nóttina.
Eins og fyrir minibuses borgarinnar er betra að fara í leigubíl með svo hættulegum akstursstíl í Bólivíu. Hér er það alveg hagkvæmt ánægju og mikið af taugafrumum verður áfram. Að jafnaði, þegar rætt er um leið, eru leigubílar fús til að hjálpa, hagræða því eða keyra í gegnum áhugaverðustu staði. Mundu - þú þarft að samþykkja greiðslu fyrirfram!
Í Bólivíu er hægt að leigja bíl. Þetta mun kosta um 400 Bandaríkjadali í eina viku, sérstakur grein ætti að taka tillit til loforð um $ 1000 og bíllinn er að þvo (annar $ 30). Frá skipulagi augnablikanna þarftu algerlega að hafa alþjóðlegt ökuskírteini og kreditkort með þér og vera yfir 25 ára gamall.
Járnbrautamiðlun í Bólivíu
Lengd járnbrautar í Bólivíu er um 3600 km. Það er skipt í tvo aðskilda hluta af Austur-Andes. Almennt er þetta aðalástæðan fyrir skorti á vinsældum í þessari tegund flutninga á Bólivíu, þar sem allar tilraunir til að sameina þessa vega einhvern veginn hafa misheppnað.
Lestir hér hafa lítið þægindi, ef ekki fjarveru hans, og hugtakið "svikari" ræður alls ekki. Að auki er þetta mjög hægur hreyfingarmáti. Hins vegar eru Bólivíu járnbrautir og kostir þess - það er frábært val við óskýrar vegir, og sum leiðin eru óvenju fagur. Til dæmis, útibú Uyuni-Oruro mun ekki yfirgefa neinn áhugalaus, heillandi ótrúlegt landslag frá lestarglugganum.