Samgöngur í Kólumbíu

Mikilvægasti þátturinn fyrir alla ferðamenn er flutningur. Og það snýst ekki bara um flutningsmáta sem hægt er að komast að þessu landi eða landi. Eftir allt saman, að koma til ákveðins borgar og ekki sjá nokkra fleiri áhugaverða staði í nágrenni er að minnsta kosti heimskur. Þess vegna er nauðsynlegt að hugsa um leiðir og leiðir til að flytja í kringum þá fyrirfram.

Mikilvægasti þátturinn fyrir alla ferðamenn er flutningur. Og það snýst ekki bara um flutningsmáta sem hægt er að komast að þessu landi eða landi. Eftir allt saman, að koma til ákveðins borgar og ekki sjá nokkra fleiri áhugaverða staði í nágrenni er að minnsta kosti heimskur. Þess vegna er nauðsynlegt að hugsa um leiðir og leiðir til að flytja í kringum þá fyrirfram. Og ef Kólumbía er næsta áfangastaður fyrir áfangastað, þá er kominn tími til að finna út um flutninga hér á landi.

Járnbrautarsamskipti

Til baka í upphafi 1990s. Kólumbía gæti hrósað um víðtækasta járnbrautakerfið í Suður-Ameríku. Hins vegar ákvað ríkisstjórnin að slíkt ástand af hlutum fari ekki með réttu magni af tekjum og gerði einkavæðingu járnbrautarinnar. Þar af leiðandi, að ljúka öllum farm- og farþegaflutningum.

Hins vegar er hægt að hjóla í Kólumbíu. Bogota -Kaikka ferðamannalína, 60 km löng, er kannski eina hluti járnbrautarinnar sem enn virkar.

Loft samskipti

Í Kólumbíu eru yfir 1100 flugvellir , þar af 13 þjóna alþjóðlegt flug. Flestar farþegaflutningar eru gert ráð fyrir af flugvöllum Bogotá, Kali , Medellín og Barranquilla .

Rútur

Heildarlengd vega í Kólumbíu er meira en 100 þúsund km. Ekki eru allir í góðu ástandi, en vinsælustu leiðir ferðamanna eru settar í röð. Almennt má segja með vissu að strætóflutninga sé aðal flutningsmáti í Kólumbíu.

Almenningssamgöngur

Í borgum, flytja Kólumbíu aðallega með rútum og leigubíla. En það eru nokkrir áhugaverðar aðstæður sem eiga skilið sérstaka athygli:

  1. Strætókerfi Bogota. Þar sem íbúar Bogota hafa lengi farið yfir 7 milljónir marka, hafa stjórnvöld beinst að efnilegu neti almenningssamgöngum. Dæmi ákvað að taka frá brasilísku borginni Curitiba. BRT, aka Bus Rapid Transit er kerfi af háhraða rútum sem nánast stöðugt rennur á hollur akrein, hafa kost á gatnamótum og farþegaflutningur þeirra er 18 þúsund farþegar á klukkustund. Þessi tegund af skipulagningu almenningssamgöngur í Bogota var kallað TransMilenio. Í dag hefur þetta kerfi 11 línur, heildarlengd hennar er 87 km, og inniheldur 87 stöðvar og 1500 rútur með afkastagetu 160 til 270 manns.
  2. Metropolitan of Medellin. Það er næstum fjölmennasta borgin í Kólumbíu og sú eina þar sem almenningssamgöngan er fulltrúi ekki aðeins með rútum heldur einnig með neðanjarðarlestinni. Uppbygging hennar hófst árið 1985 og fer að mestu leyti yfir yfirborðið. Metropolitan Medellin hefur aðeins 2 línur með samtals lengd 34,5 km, en hefur nú þegar skráð sig í heimsmetum sem hreinustu Metro. Athyglisvert er að þessi tegund almenningssamgöngur er samþættur við Metrocable kláfinn, sem liggur yfir slóvakíu.