Með mikið úrval af bílskúrsdyra, vilja margir gera það sjálfur. Til viðbótar við sérstök verkfæri þarf þessi vinna ákveðin þekkingu og færni frá einstaklingi. Það er erfitt að framleiða lyftitegundir, þannig að fyrir þá sem eru með litla reynslu, er æskilegt að takast á við sveiflukerfi .
Framleiðsla á bílskúrshurðum með eigin höndum
- Efni og verkfæri.
- Við gerum ákveða ramma.
- Við framleiðum innri ramma ramma (rimlakassi).
- Við sauma rammanninn með málmblöð.
- Við festum lykkjur.
- Við erum að íhuga möguleika á að læsa eða hægðatregðu. Margir mæla með því að nota whip corkscrew.
- Við erum að stunda grunninn og mála hliðið.
- Setjið inn hliðið.
- Á síðasta stigi vinnunnar er bílskúrsdærið einangrað.
Í vinnunni verðum við að nota suðuvél, búlgarska og mælikvarða, byggingarstig og torg. Samkvæmt mælingunum ætti að kaupa nokkur málmblöð, ákveðinn magn af stálhorn og uppsetningu.
Við gerum vinnusögurnar úr horninu, sem við leggjum út á fullkomlega flötum yfirborði, svo að ekki sé nein röskun. Þeir verða að passa við hlið hliðanna. Við stýrir vinnu við byggingarstig og stærðir skáanna. Ójöfnur eru fjarlægðar með hjálp hvarfefna.
Byggingin er tengd við suðuvél. Hér er kunnáttu sveifarinnar nauðsynleg, þar sem styrkur vörunnar fer eftir gæðum saumanna.
Grindið grillið með búlgarska.
Til að halda lögun hliðsins, skera við hornstykkin í hvert horn af rammanum í formi lóðrétta stangir, þannig að það gefur stífni.
Grindurinn við byggingu hurðardýranna, sem við gerum með eigin höndum, kveður á um par af hurðum, sem hver um sig hefur sérstakt ramma. Á síðasta stigi verksins munum við hengja blöðin úr málmblöð. Við vinnum að meginreglunni við framleiðslu uppsetningarramma.
Við búum til blanks úr málm prófílnum.
Við seldu þau í ramma fullunna rammansins, sem við setjum leiðarvísina inni í rammanum. Rammaðu og ramma sérstaka liners. Þetta tryggir frjálsa flutning á bæklingum.
Tímabundið er hægt að sveigja smáplötur við rammann, sem mun þjóna sem stuðningur við sniðið.
Þú getur unnið á jörðu niðri og stjórnað sjálfum þér með horn og stigi.
Styrkið uppbyggingu stíflanna. Við mala suðu stöðum.
Við mælum stærðir klútanna með tilliti til eyðurnar og skera þær úr málmblöðum. Með hliðsjón af því að striga verður lappað er ein hliðin skorin með 2 cm meira.
Við festum línuna á rammann með því að suða. Vinna byrjar frá botni rammans. Við ákvarða óreglu og halda áfram vinnu. Með því að suða, styrkjum við uppbyggingu með málmhorninu og setur það í sambandi við botn rammans.
Til að koma í veg fyrir vandamál þegar hliðið er opnað er nauðsynlegt að losa lömin rétt. Þau eru staðsett í fjarlægð 30 cm frá brúnum striga. Efri hluti tengist frumefnið með ytri blaði og neðri hluta rammans. Styrkur samskeytisins er gefinn með málmplötu með þykkt 5 til 8 mm. Við seldu það með efri hluta lömins og sögunnar við suðuvélina. Innri hluti liðsins er styrkt með styrkingu.
Uppsetning bílskúrsdyra með eigin höndum er gerð í bílskúrsholunni. Við notum málmpinnar, enda eru þau skorin af, scalded, jörð og litað. Þetta sama verk er hægt að gera með löngum skrúfum eða dowels.
Hlutar rammans eru sameinuð með málmbrýr. Ef við á, beita við aðferð við að ákveða rammann á innleggin.